Brandpenetrationstestare för flygplan

TESTech Instrument (Suzhou) Technologies är en av de ledande tillverkarna och leverantörerna av brandpenetreringstestare för flygplan i Kina. Välkommen till grossistförsäljning av premium testutrustning till konkurrenskraftigt pris från vår fabrik. Om du har några frågor om offert, vänligen maila oss.

 

 

Med den ökande mognad av flygteknik ägnas större uppmärksamhet åt brandfarlighetstestning av flygmaterial. Internationellt använda flygbränslebrännare används också mer allmänt för att testa en mängd olika material som används i flygfordon.

 

Denna flamprovare för flygplansmaterial är designad och utvecklad enligt relevanta internationella och inhemska standarder, med hjälp av en stor importerad amerikansk gasbrännare och motsvarande standard-baserade designprinciper. Det antas i allt högre grad av auktoritativa flygforskningsinstitut i Kina.

 

Utrustningen är en multifunktionell kombinerad testbänk. Den kan utföra förbränningstester med både en stor brännbar gasbrännare och en liten gasbrännare ombord på utrustning, tillbehör och strukturella delar i utsedda flygplansbrandzoner, inklusive kablar, elektriska kontakter, slangar och pneumatiska komponenter.

 

Den senaste andra-generationens brännare från TESTech är nydesignad enligt de senaste FAA-kraven. Den tar upp avvecklingen av den första-generationens prototypbrännare och instabiliteten i temperatur och värmeeffekt i den första-generationens design. Denna brännare uppfyller till fullo relevanta FAA-krav för brandtestning av olika flygplansmaterial.

 

 

Flygplanets lastrumspanels genombränningstestanordning består av en flygbrännare, brännarstöd, mobil plattform, temperaturkalibreringsanordning, värmeflödeskalibreringsanordning, gasförsörjningssystem, bränsleförsörjningssystem, kontroll- och datainsamlingssystem och dator.

 

1. Brännare

• Brännaren har en struktur i rostfritt stål och består huvudsakligen av en lufttrycksregulator, turbulensgenerator, förbränningskanal, bränslerör, tändare, ljuddämpare och koniskt brännarutlopp.
• Utrustad med en importerad amerikansk ljuddämpare för att undvika det hårda ljudet som genereras av-luft med hög hastighet.
• Förbränningskanal och bränslerör är av rostfritt stål och ger hög-temperaturbeständighet, korrosionsbeständighet och ett snyggt utseende.
• Ett tändstift är installerat vid munstycket och en automatisk tändningsanordning används för säkerhet och bekväm drift.
• Det koniska brännarutloppet är tillverkat av rostfritt stål för hög-temperaturbeständighet, korrosionsbeständighet och motståndskraft mot deformation. Materialtjocklek är 1,650 ±0,375 mm, längd 305 ±3 mm, öppningshöjd 152 ±6 mm och bredd 280 ±6 mm.
• Utrustad med en lasernivå för noggrann observation och kalibrering av förvärmnings-, kalibrerings- och testpositioner.
• Utrustad med en importerad hög-precisionsvinkelnivå för bekväm direkt observation av brännarens rotationsvinkel.

 

2. Brännarstöd

• Precisions-bearbetad brännarstödenhet med tilltalande korrosionsbeständig-finish och pålitligt stöd för brännaren.
• Brännarstödet installeras på den mobila plattformen och flyttas automatiskt till tändning, temperaturkalibrering, värmeflödeskalibrering och teststationer.
• Brännaren ändrar automatiskt vinkel och kan utföra tester i 0 grader, 45 grader, 90 grader och andra positioner.

 

3. Mobil plattform

• Den mobila plattformen är svetsad av I-balkstål för stabilitet och styrka.
• Plattformen är utrustad med elektriska styrskenor och positioneringsbrytare för smidig förflyttning av brännarstödet och brännaren till olika kalibrerings- eller teststationer med exakt positionering.
• Konfigurerad med en drag-kedjemekanism för att skydda styrkablar.
• Alla kraft- och dataledningar är packade i kabelhållare och rör sig med styrskenan, vilket säkerställer en snygg och säker testkrets.

 

4. Brännares lufttillförselsystem

• Luftkompressor och luftlagringstank tillhandahålls av kunden.
• Stabil gasförsörjning med-pekskärmskontroll, ren och oljefri-drift, lågt ljud och enkel användning.
• Importerad amerikansk ljuddämpare minskar kraftigt buller som orsakas av-höghastighetsluft.
• Stort-flödesmagnetventil tillför eller stoppar automatiskt luft beroende på driftsstatus.
• Lufttillförselledningen använder slanganslutning för enkel förflyttning med brännaren.
• Vid provning tillförs kontinuerligt torr luft med stabilt tryck och flöde över 0,6 MPa.
• Lufttrycksregulatorn använder en importerad hög-precisionstryckregleringsventil med 0 till 0,8 MPa inställningsområde.
• Brännarens luftmunstycke använder ett importerat munstycke för att säkerställa stabilt lufttryck-flödesförhållande och inga fel i gashastighet och flöde under testning.

 

5. Bränsleförsörjningssystem

• Bränsleförsörjningssystemet består huvudsakligen av en tryck-stabiliserande gastank, bränsletank, bränslefilter, importerad flödesmätare och magnetventil.
• Bränsletillförseltrycket och flödet är stabila, bränslefördelningen är tillräcklig och tankkapaciteten klarar mer än 30 minuters testning; olika tankkapaciteter kan anpassas efter önskad testtid. Bränsle levereras av kund.
• Systemet är utrustat med en hög-kväveenhet och en hög-dekompressionsventil för att kontinuerligt ge ett stabilt bränsletryck från 0 till 1 MPa.
• Utrustad med en stabiliserande gastank av rostfritt-stål-tryck- för att effektivt upprätthålla bränsletillförseltrycket.
• Utrustad med en bränslelagringstank i rostfritt stål som är klassad för 2 MPa, lämplig för-långvariga förbränningstest, med ett vätskenivålarmsystem för-realtidsövervakning av bränsle.
• Utrustad med bränslefilter, tryckuppsamlare och bränsletemperaturuppsamlare för-realtidsinsamling av bränslerelaterade-parametrar.
• En hög-precisionsregulator används för att finjustera eventuellt oljetryck inom 0 till 0,8 MPa enligt testkraven, vilket säkerställer stabilt bränsleflöde och tryck.
• Importerat bränslemunstycke ger bra finfördelning, fullständig förbränning och stabil flamma under testning.

 

6. Värmeflödeskalibreringssystem

• Använder en total värmeflödesfolie-typ Gardon värmeflödesmätare med intervallet 0 till 17 W/cm2 och noggrannhet ±3 procent.
• Under kalibreringen monteras värmeflödesmätaren på en isoleringsskiva 305 ±3 mm lång, 152 ±3 mm bred och 19 ±3 mm tjock.
• Värmeflödesmätaren och isoleringsskivan är monterade ovanför stödet, 203 ±3 mm från brännarens koniska utlopp och placerade på konens mittlinje.
• Konfigurerad med ett vatten-kylsystem inklusive tank och pump, med automatiskt startskydd för vatten-kylning för att förhindra skador på värmeflödesmätaren.

 

7. Flamtemperaturkalibreringssystem

• Sju importerade termoelement av amerikansk -typ, 304 metallhölje, diameter 1,6 mm, för insamling av lågtemperatur i realtid- med 1 C noggrannhet.
• Sju importerade termoelement av amerikansk K-typ, 304 metallhölje, diameter 3 mm, valfritt för FAA-testkrav.
• Utrustad med skjutbar termoelementjusteringsstruktur för enkel och bekväm temperaturkalibreringspositionering.
• Exklusiv kalibreringsramdesign uppfyller kraven på 0 grader, 45 grader och 90 grader; brännaren kan flyttas från kalibreringsposition till provtestposition utan att flytta kalibreringsramen.
• 16-bitars högpresterande temperaturinsamlingsmodul med samplingsfrekvens 1 Hz.
• Termoelementets installationsposition är 203 ±3 mm från brännarens koniska utlopp, och medeltemperaturen inom 30 sekunder är inte mindre än 871 C.

 

8. Brännare förbränningssystem och programvara

• Oberoende luftkrets- och bränslekretsstyrskåp möjliggör fjärrstyrning av hela experimentet utan att flytta mellan styrenheterna.
• Oberoende kontrollskåp för testdrift tillåter justering av gastryck, luftflöde, bränsletryck och bränsleflöde i realtid- vid testpositionen.
• Labview-driftprogramvara med vänligt, kortfattat och visuellt tydligt gränssnitt och modulär design.
• Labview datorstyrsystem ger automatisk tändning, automatisk test-processkontroll och test-dataregistrering med datainsamlingsfrekvens på upp till 1 Hz.
• Luftmagnetventil och bränslemagnetventil styr automatiskt på-av luft och bränsle.
• Datorstyrt-tändstifts automatiskt tändsystem genererar automatiskt temperatur- och värmeflödeskurvor.
• Utrustad med automatiskt tändningssystem.
• Utrustad med flamkalibreringssystem.
• Utrustad med kalibreringssystem för värmeflödestäthet.
• Testprocessen styrs automatiskt av datorn.
• Systemet genererar automatiskt testrapporter.
• Testrapporten inkluderar genombränningstid, maximalt värmeflöde på den exponerade ytan av termiska och akustiska isoleringsfiltar och tidpunkten då det maximala värmeflödet inträffar.
• LCD-skärmsystem med stor-skärm ger real-övervakning av förbränningstestprocessen.
• Automatiskt översättnings- och rotationssystem med positionsinlärning och minnesfunktion.

 

 

Parameter	Värde
Modell	TTech-MHT6086
Strömförsörjning	AC 220V, 50/60Hz
Maximal effekt	2000 VA
Flamtemperatur	0 till 1100 C justerbar

 

 

• Rekommenderat laboratorieutrymme större än 6 m långt, 3 m brett och 3 m högt.
• Laboratoriet ska utrustas med rökutsugningsanläggningar.
• Laboratoriet får inte ha rörlig luft. Dörrar och fönster bör förbli stängda under provningen, annars kommer brännarens värmefält att påverkas.
• Förbränningsrummet ska vara utrustat med-brandsläckningsanordningar.
• Stor luftkompressor och lagringstank för-komprimerad luft krävs.
• Kvävecylinder krävs.

 

 

• Flera oljeslangar för-högt tryck i 2-punkts, 6-punkts och 1-tums storlekar.
• Flera 6-punkts högtrycksluftslangar.
• Flera rostfria rörklämmor, slangklämmor, spännen och skruvar.
• Ett par brandsäkra-höga-temperaturhandskar.
• Flera oljetanktätningsringar.
• Flera högtemperaturs-silikonrör.
• En manuell tankningsenhet.

 

 

• Den första-generationens brännare krävde omdesign och modifiering baserat på det standard-specificerade brännarmärket och modellen för att ge fast luftflöde och oljeflöde.
• Den första-generationens brännare hade instabilitet i lågor och värmeeffekt.
• Brännarmärket och -modellen som specificerades i den ursprungliga standarden upphörde.
• Efter att ha identifierat dessa problem började FAA utveckla en andra-generations brännare. Baserat på omfattande studier av utländsk andra-brännardokumentation utvecklade TESTech framgångsrikt en helt kompatibel andra-generations flygbrännare efter mer än ett års design och utveckling. Den har redan levererats för användning av Aero Engine Corporation i Kina.

 

Populära Taggar: flygplan brandpenetration testare, Kina flygplan brand penetration tester tillverkare, leverantörer, fabrik